Dla tych, którzy potrafią doprowadzić Yamahe TMAX do granic swoich możliwości, szczególnie na torze wyścigowym, japoński producent opracował nowy produkt do usztywnienia podwozia. Power Beam będzie w sprzedaży dla „tmax’a” od kwietnia.
W internecie jest cała gama filmików poświęcona uturbionym tmax’om jednak, żaden do tej pory nie wprawił mnie w takie osłupienie. Dla tych z was, którym przyszlo do głowy „ja też tak chcę” mam zlą wiadomość: koszt modyfikacji bagatela 6500 Euro.
Co powiecie na komplet modyfikacji tego Tmax’a? Ilość zmian wręcz trudno wymienić. Standardowo wykonane z ABS-u elementy zastąpiono carbonem, w miejsce seryjnych tarcz i zacisków zamontowano odpowiednio większe i mocniejsze zestawy Brembo. Rasowego charakteru dodaje wymieniony osprzęt kierownicy. Zobaczcie sami.
Przeglądając zagraniczne strony poświęcone tuningowi Tmax’a coraz częściej można napotkać szereg dostępnych akcesoriów gotowych do „personalizacji bezinwazyjnej”. Bezwątpienia jest to rozwiązanie najbardziej przyjazne niestety rzadko idzie w parze z niską ceną.
Dla tych, którzy potrafią doprowadzić Yamahe TMAX do granic swoich możliwości, szczególnie na torze wyścigowym, japoński producent opracował nowy produkt do usztywnienia podwozia. Power Beam będzie w sprzedaży dla „tmax’a” od kwietnia.